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クランクシャフト、レール、ハブ、軸物やシャフトの熱間鍛造ならお任せください。国内をリードする熱間鍛造の技術開発力で、30年先を見据えた技術開発をお手伝いいたします。
熱間鍛造 加工実績Products
| 名称 | 直列4気筒エンジン 2Rクランクシャフト（1300cc) |
|---|---|
| 製品種類 | クランクシャフト |
| 業界 | 二輪車 |
| 重量 | 15～20kg |
| 製品重量 | 14.30kg |
| 丸棒投入サイズ | Φ90×389mm |
| 熱間鍛造トン数 | 4500t |
● 特徴
ジャーナル軸とピン軸の位相のズレを抑えることが重要な製品となります。しかし、形状が複雑になると位相のズレが発生しやすくなっており、問題となっていました。また、手前が太く、奥が細いため、肉の配分バランスが悪い状態でした。軸が太い方が欠肉してしまうことが多く、軸が細い方に肉が流れてしまうとバリが多く発生してしまい歩留まりが悪くなる事がわかりました。
そのため、改善にむけてシミュレーションを実施し、肉を充満させるような流れになるように設計をいたしました。また、金型製作にも工夫が必要であり、マシニングセンタで直に金型加工をしています。ウェイトが複雑になると鍛造するのも難しくなりますので回転の均一性を保つための軸精度が重要です。
KAKUTAテックフォージングでは、複雑形状な製品でもシミュレーション段階で検討を重ねることで対応することができます。複雑形状の熱間鍛造品についてお困りの際は、KAKUTAテックフォージングまでお問い合わせください。
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